2月1日，重大基础设施工程材料全国实验室理事会2026年次会议及2025年度学术委员会在南京召开。现场，东南大学全球发“砼真砼知”混凝土材料科学大模型，记者了解到，该大模型已应用在南京北站建设项目中。

　　据悉，该模型由重大基础设施工程材料全国实验室联东南大学大数据中心、阿里云计有限公司共同造，是国内个混凝土材料科学大模型。该成果以“人工智能 + 混凝土材料”度融为核心，破传统工程材料研发与应用的范式局限，标志着我国在工程材料智能化域跻身先行列巴中pvc管粘接胶，为全球基础设施建设数字化、低碳化转型提供“案”。

　　相较于通用大模型在业域的“幻觉”与不确定，“砼真砼知”大模型以“度业化”构建核心竞争力。其不仅能实现、可溯源的智能问答，解答混凝土材料研发、设计、工程应用中的复杂问题，集成四大知识处理工具——智能数据提取、数据多维对比、文献综述生成、知识图谱构建，将传统需数日甚至数月完成的文献调研、数据分析工作压缩至分钟，大解放科研与工程人员生产力。

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　　尤为关键的是，模型造的开放式智能体广场，出能预测、配比设计、开裂风险评估三大核心智能体，保温护角专用胶通过“大模型+小模型”协同，实现从参数输入到案生成的端到端闭环，为“从能目标到优”“从结构参数到开裂风险评估”等依赖经验的复杂问题，提供标准化、精度的量化决策工具，填补混凝土材料智能设计域的技术空白。

　　“大模型把人类智慧集结到‘智慧大脑’，改变了过去以经验为主的设计式。而且它的经验丰富，在某些面的判断可能比我本人厉害。”工程院院士、东南大学席教授刘加平介绍，该大模型已应用在南京北站建设项目中，在原材料设计环节，大模型可助力配比低碳的混凝土材料；在施工环节，工人可以采用大模型，针对当时南京的温度、湿度，感知并预测混凝土浇筑后数小时乃至长期的水硬化、强度发展与耐久能。

　　刘加平表示，“该模型动混凝土材料研发迈入数据驱动的‘四范式’，为工程材料域破解数据、法、模型关键难题提供了标杆案巴中pvc管粘接胶，将加速建材产业低碳转型与质量发展。”

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