【文/观察者网 熊然】“尽管中美贸易休战伊春保温护角专用胶，但美国的稀土短缺问题依然在加剧。”

当地时间2月26日，路透社的报道如此形容当前这种局面，并指出，由于面临日益严重的稀土短缺问题，美国航空和半体芯片行业中的两供应商甚至拒向部分客户供货。

此次短缺，主要集中在钇和钪等稀土元素上，它们是17种稀土元素族中的“小众成员”，在国技术、航空和半体域发挥着微小但至关重要的作用，而需要“划”的是——这些稀土元素几乎全部产自。

去年4月，美国总统特朗普对加征畸关税，中则果断出“反制重拳”。去年10月底，中美达成“贸易休战”。报道援引海关的数据称，尽管中此后已允许多种稀土出口的恢复，但这些稀土仍然很少能够运抵美国。

稀土元素钪（左）和钇 截图

被疼了伊春保温护角专用胶，美国制造商“压力山大”

这问题凸显之际，路透社接连采访了2名美国政府官员、14名航空和半体芯片行业的公司管和员工、交易员以及分析师。

报道称，作为美国在稀土域遭受到的大关键痛点，钇这种元素几乎只在生产，用于涂层材料，以止发动机和涡轮机在温下熔化。如果没有定期涂覆这些涂层，发动机将法运转。

自路透社去年11月次报道钇短缺以来，其价格已飙升60，目前价格约为年前的69倍。据公司管和交易员透露，些涂层制造商也已开始限量供应原料。

两北美地区的公司管向路透社表示，它们购买钇用于制造涂层，但由于短缺不得不暂时停产。其中公司还开始拒小型客户和海外客户订单，以便将供应留给包括某些发动机制造商在内的大客户。

据位知情人士透露，涂层供应链中的另公司近也出现了材料短缺伊春保温护角专用胶，并已停止销售含有氧化钇的产品。

尽管钇和钪的短缺尚未对喷气发动机或芯片的生产造成影响，但名美国政府官员透露，些美国制造商目前面临着来自的某些稀土“短缺”。

报道称，自去年4月实施稀土出口管制以反制美滥施关税以来，此后的8个月里，泡沫板橡塑板专用胶向美国出口了17吨钇产品，而出口管制措施实施前的8个月里，这数字为333吨。

名白宫官员表示，特朗普政府致力于确保所有美国企业都能获得关键矿产资源，其中包括与中谈判，落实中美元达成的协议，以及在要时开发替代供应链。

在全球稀土磁铁市场占据主地位 英国《金融时报》制图

航空供应链凯文·迈克尔斯（Kevin Michaels）表示伊春保温护角专用胶，尽管钇供应短缺尚未影响发动机生产，但制造商仍然感到担忧。

迈克尔斯也是美国咨询公司AeroDynamic Advisory的董事总经理，他说：“这是个值得关注的事件，也是如何展现其稀土实力的个切实例证。”

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作为美国飞机发动机制造商，通用电气航空公司（GE Aerospace）、RTX旗下的普拉特·惠特尼公司（Pratt & Whitney）以及霍尼韦尔公司（Honeywell）均拒置评。

路透社则坦言，许多发动机制造商目前已疲于应对航空公司对部件的需求，以及飞机制造商波音和空客不断提的产量。

美国国内钪产量为，还找不到“外援”

研究机构SemiAnalysis的创始人兼席执行官迪伦·帕特尔（Dylan Patel）表示，除了钇之外，美国半体制造商的钪供应也日益紧张，这将使下代5G芯片的生产面临风险。

钪的全球年产量仅为几十吨，但它在燃料电池、特种铝金以及芯片加工和封装域同样发挥着微小但至关重要的作用。

帕特尔表示，美国主要的半体制造商都依赖钪来制造芯片组件，而这些组件“几乎用于每部5G智能手机和基站”。

两名业内人士透露，近几个月以来，美国芯片制造商在从获得新的钪出口许可证面遇到了延误，并已向华盛顿面寻求帮助。对此，美国半体行业协会（SIA）拒置评。

另名美国官员表示，许多此类公司此前是从三国供应商处获得钪，但现在中要求许可证申请人申报其终用户。这名美国官员说：“我们认为，半体行业正是（的）目标。”

帕特尔表示：“美国目前的国内钪产量为，在以外也没有其他可用的替代来源。”他还补充说，当前库存可能只能维持数月，而不是数年。

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